Confirmado: Aerolíneas Argentinas vuelve a volar a México DF y Nueva York

La línea de bandera nacional continúa con su plan de expansión y, a partir de marzo, ofrecerá viajes a la tierra azteca. Por su parte, a Estados Unidos llegará más adelante



Luego de su proceso de estatización y la conformación de un plan de vuelo nacional, Aerolíneas Argentinas volverá a viajar a México DF y Nueva York.

En contacto con IMPULSO, Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, confirmó que desde el próximo 3 de marzo, la línea de bandera argentina, ofrecerá vuelos directos a México.

Además, en cuanto a la llegada a Estados Unidos, Recalde dijo: “Luego de retomar nuestras operaciones hacia México, acordaremos el inicio de los vuelos desde Ezeiza hacia Nueva York”.

Con esta novedad, se confirma lo publicado por este medio el pasado día viernes, cuando se informó que la posibilidad de que la empresa panameña Copa Airlines comience a operar en el Aeropuerto de la ciudad de Rosario había quedado algo demorada. Sucede que el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas incluye vuelos a Estados Unidos y Centroamérica, los mismos destinos que pretende ofrecer Copa con vuelos desde Rosario.

Por otra parte, según datos oficiales, Aerolíneas Argentinas continúa con su recuperación económica y comercial, mostrando cifras positivas en la evolución del tráfico de pasajeros.

Durante el período de enero-octubre de 2010, el tráfico de pasajeros transportados se incremento en un 22,8 por ciento.

Los últimos diez meses relevados, muestran que por Aerolíneas Argentinas viajaron casi 5,5 millones de pasajeros.

Por último, resta comentar que el Plan de Negocios 2010-2014 de la línea de bandera estatal, contempla nuevas rutas internacionales que se sumarán a las de Estados Unidos y México.

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Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Buquebus está más cerca de volar desde y hacia Rosario

Luego de una reunión en Buenos Aires, se definió que la autorización de vuelo llegará luego de que se termine de delinear el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas. El arribo de Copa estaría más demorado



Las autoridades del Aeropuerto Internacional de Rosario se reunieron, este jueves en Buenos Aires, con representantes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), donde le informaron que la autorización para que la aerolínea uruguaya Buquebus comience a operar en la terminal aérea de la ciudad llegará cuando Aerolíneas Argentinas termine su plan de expansión que contempla la existencia de nuevas rutas comerciales y la compra de más aviones.

Al término de la reunión, de regreso a la ciudad de Rosario, el presidente del directorio del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Raúl Garo, dialogó en privado con IMPULSO, y dijo que que luego de una larga conversación, lo que se puede adelantar es que el permiso para que Buquebus comience a operar en la ciudad aún no fue definido y podría haber novedades la próxima semana. “Aerolíneas Argentinas aún no terminó de definir su plan de expansión y desde la ANAC pretenden esperar para autorizar la ruta Rosario – Montevideo solicitada por la empresa Buquebus. Soy optimista y la semana que viene podría haber novedades”, dijo Garo.

Mientras el arribo de la empresa uruguaya sigue demorado, otra de las firmas que está pendiente de la determinación del Gobierno Nacional, es Copa Airlines.Esta última empresa está interesada en ofrecer vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador, México y Estados Unidos, pero luego de la reunión de este jueves en Buenos Aires, se supo que el permiso estaría algo demorado.

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LAN registra un fuerte aumento en el tráfico internacional de pasajeros

LAN Airlines y sus filiales (“LAN” o “la Compañía”) (Bolsa de Comercio de Santiago: LAN / NYSE: LFL) una de las aerolíneas líderes de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dieron a conocer hoy las cifras preliminares mensuales y acumuladas de su operación para el mes de noviembre de 2010.

En dicho mes, el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 11,2%, mientras que la capacidad se incrementó en un 8,5%. Como resultado, el factor de ocupación creció 2,0 puntos porcentuales a 81,5%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 70% del total del tráfico de pasajeros. 

Aumenta tráfico internacional de pasajeros

El tráfico internacional de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 12,9% en comparación con el mes de noviembre de 2009, mientras que la capacidad aumentó 9,2%. Como resultado, el factor de ocupación creció 2,7 puntos porcentuales a 82,4%. La capacidad en las rutas internacionales creció impulsada principalmente por aumentos en las operaciones a Europa y Estados Unidos, así como en ciertas rutas regionales.

Continúa crecimiento en tráfico doméstico en Argentina, Chile, Perú y Ecuador

El tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 7,4%, mientras que la capacidad creció en un 7,1%. Como consecuencia, el factor de ocupación creció 0,2 puntos porcentuales a 79,6%.

Continúa importante incremento en el tráfico de carga

Durante el mes de noviembre, el tráfico de carga continuó creciendo, con un aumento de 9,6%. Este incremento se debe principalmente a la recuperación y crecimiento de los mercados de importación de América Latina impulsado por Brasil, al aumento en las operaciones a Europa en la flota B777F, y también al inicio, durante junio de 2010, de las operaciones de carga domesticas a Recife y Fortaleza a través de la filial de LAN CARGO en Brasil, ABSA. En línea con el crecimiento en la demanda, la capacidad aumentó 11,9% generando una disminución de 1,6 puntos en el factor de ocupación de carga, el que alcanzó 72,5%.

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Gol Líneas Aéreas podría incrementar sus vuelos en el Aeropuerto de Rosario

Se lo confirmó a IMPULSO el presidente del ETUR, Héctor De Benedictis. En un futuro, se pasaría de tres frecuencias semanales a un vuelo diario. “El mercado da para más”, explicó el funcionario

Gol Líneas Aéreas estudia la posibilidad de incrementar sus frecuencias en el Aeropuerto Internacional de la ciudad Rosario debido aL crecimiento del intercambio turístico que se registra entre Brasil y Argentina.

En contacto con IMPULSO, Héctor De Benedictis, presidente del Ente Turístico de la ciudad de Rosario (ETUR) dijo que junto al reciente convenio de reciprocidad que se firmó entre Rosario y Porto Alegre para incrementar las relaciones entre ambos destinos, se estudia la posibilidad de sumar nuevas frecuencias en la terminal aérea local. “Estamos buscando la posibilidad de desarrollar el turismo en Brasil, en especial en Puerto Alegre, para generar una imagen de ciudad fuerte que atraiga inversiones y mayor presencia turística. La empresa Gol nos comunica con esa parte de Brasil y seguramente, debido al crecimiento de la ruta comercial, se sumarán más frecuencias en el futuro”, explicó el funcionario. 

Actualmente, en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Rosario, Gol cuenta con tres frecuencias semanales y la idea es poder contar con un vuelo diario. “La semana pasada viajé a Brasil por Gol y el vuelo estaba cubierto, no tenemos dudas de que el mercado da para más”, agregó De Benedictis.

En tanto, la posibilidad podría tomar mayor fuerza luego de la presente temporada de verano, sobre todo, si se tiene en cuenta la gran demanda de pasajes que actualmente se registra para viajar hacia Brasil para el período estival.
Por su parte, el titular del Ente de Turismo de Rosario, declaró que resulta primordial fortalecer la conectividad directa que hay con Brasil a través de la empresa Gol y poder ampliar las frecuencias. “Es nuestra puerta de acceso directo a Brasil para poder expandir el mercado turístico”, finalizó.

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Copa Airlines y Buquebus en Rosario: este jueves se define el inicio de los vuelos

Las autoridades del Aeropuerto Internacional se reunirán en Buenos Aires a la espera de una habilitación que determine el comienzo de las operaciones

El próximo día jueves se definirá el comienzo de las operaciones de las aerolíneas Copa y Buquebus en la terminal aérea de Rosario.

En contacto con IMPULSO, el presidente del directorio del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Raúl Garo, adelantó que el próximo jueves viajará rumbo a Capital Federal para participar, en horas de la mañana, de una reunión con representantes la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). “Tanto Copa como Buquebus están a la espera de la aprobación de sus rutas por parte del organismo nacional”, agregó Garo.

Tanto la compañía aérea de capitales panameños Copa Airlines como la empresa Buquebus, ya hicieron público su interés por empezar a operar en Rosario, ambas con destinos internacionales y el próximo jueves, en Ezeiza, se podría definir el inicio de los vuelos a Uruguay y Centroamérica.

Una vez otorgado el permiso, Buquebus comenzará a volar hacia la ciudad de Montevideo, Uruguay, con una frecuencia de dos viajes por semana.

En el caso de Copa, la línea ofrecerá vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que figuran Nueva York, Miami y Washington.

Por último, vale aclarar que la Administración Nacional de Aviación Civil es el órgano que debe fiscalizar y controlar el sistema aéreo civil y comercial argentino, y durante el próximo jueves, el presidente del Aeropuerto de Rosario, Raúl Garo, se encontrará con el responsable del organismo nacional, Alejandro Granados.

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Lan lanza promoción Rosario-EE.UU. a U$ 699. México a U$ 599

Además, los clientes de las tarjetas BBVA Banco Francés pueden abonar sus pasajes hasta en 24 cuotas sin interés

La compañía aérea Lan volvió a operar desde el pasado 1° de diciembre desde Rosario y la respuesta de los viajeros ha sido más que satisfactoria, según aseguró a IMPULSO, Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas.

Ahora, desde este domingo y hasta el próximo 15 de diciembre, la empresa lanzó una promoción especial para viajar desde Rosario hacia Estados Unidos. Desde U$ 699 es posible viajar a Miami, San Francisco, Nueva York y Los Ángeles. Quienes realicen la compra durante ese período, podrán volar desde el 1° de abril de 2011 al 7 de julio de 2011 abonando esa tarifa especial. Además, los clientes de las tarjetas de BBVA Banco Francés podrán pagar los tickets en 24 cuotas sin interés.

Otra de las propuesta incluye pasajes a México desde U$ 599. Las promociones están vigentes también para volar desde el Aeropuerto de Córdoba.

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Después de 30 años se vuelve a fabricar un avión argentino

La empresa encargada será la compañía reestatizada Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA). La inversión será de entre 10 y 12 millones de dólares y estará listo para el 2013


  
A un año de la reestatización de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA), la compañía volverá a desarrollar una aeronave con capitales nacionales, luego de casi 30 años.

El plan de acción se enmarca en el nuevo enfoque que está llevando a cabo la empresa para incentivar la producción nacional, y según señalaron desde la firma, el avión está diseñado completamente por profesionales argentinos.

La flamante nave, que se denominará IA 73, estará lista para 2013 y para su fabricación se necesitarán invertir entre 10 y 12 millones de dólares, y si bien su producción será totalmente local, se está en tratativas con otras firmas internacionales para recibir apoyo y el asesoramiento requisitorio.

En tanto, según comunicaron desde FAdeA, se prevé que una vez que empiece a volar, IA 73 reemplazará a “El Mentor”, un avión que está en actividad hace ya 50 años y que sus funciones actuales son las de entrenamiento básico militar.

Por otro lado, la compañía, en conjunto con el Ministerio de Defensa de la Nación, están negociando con la constructora aeronaval brasileña Embraer para incorporarse al proyecto de creación del prototipo que sustituirá al Hércules, por el cual se invertirían aproximadamente 25 millones de dólares.

FAdeA pasó a manos del Estado en 2009 cuando el Poder Ejecutivo así lo decidió, luego de haber estado 14 años (desde 1995) en manos de la Lockheed Martin, conglomerado internacional de defensa estadounidense.

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Aerolíneas Argentinas ahora forma parte de la Alianza Skyteam

De esta forma comienza a integrar el selecto grupo de compañías como Delta Air Lines, Air France-KLM Group y Alitalia, entre otras



Aerolíneas Argentinas firmó este lunes su ingreso a la Alianza Skyteam, un grupo de empresas aéreas que le permitirá a la compañía ofrecer mayores servicios a sus pasajeros. De esta manera, la aerolínea de bandera nacional se convierte en la primera de Sudamérica en ingresar al conglomerado.

El convenio le permitirá a Aerolíneas llegar a 898 destinos en 169 países, además de 447 salones vips para sus pasajeros y facilidades para el despacho de equipaje.

La red consta de 13 mil vuelos diarios y permitirá acumular los puntos de millajes en todas sus conexiones.

Skyteam está integrada por Delta Air Lines y las europeas Air France-KLM Group y Alitalia. Además, cuenta entre sus miembros a Aeroflot, Aeroméxico, Air-Europa, China Southern, Czech Airlines, Kenya Airways, Korean Air, Tarom y Vietnam Airlines.
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Lan vuelve a Rosario con ofertas en vuelos a Cancún, Lima y Miami

Tal como adelantara IMPULSO en el mes de septiembre, la compañía aérea Lan vuelve a operar desde Rosario, a partir de este miércoles. Los vuelos tendrán como destino la capital de Perú y desde allí se podrá conectar con la red de más de 30 ciudades internacionales en las que opera Lan.

Los vuelos, que tendrán una duración de 4 horas y 10 minutos, partirán desde Rosario hacia Lima a la hora 9:20 (ARG). En tanto, los vuelos desde Lima hacia Rosario harán lo propio a la hora 01:25 (PER).

Entre algunas de las ofertas que la compañía preparó para la plaza Rosario figuran: Cancún, desde U$ 992 ó 12 cuotas de U$ 83 con tarjetas; Lima, desde U$ 310 ó 12 cuotas de U$ 25 y Miami desde U$ 999 ó 12 cuotas de U$ 83, con las tarjetas de Banco Frances.

Más información aquí.
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MD87 de Andes en Rosario

Ayer a la tarde llego a AIR un MD87 LV-BZR de Andes Lineas Aereas, para vuelos de entrenamiento.
Comenzando por el dia de ayer, estos vuelos tambien seguiran hoy viernes, tambien el proximo lunes y martes.

Aca dejo algunas fotos tomadas ayer a la tarde ..

Aerochaco rediseñó su estrategia de vuelos Resistencia – Rosario

Si bien la empresa había comenzado con tres viajes semanales que hacían Resistencia – Rosario – Buenos Aires, ahora son sólo dos. Uno de ellos es directo, sin escala en Buenos Aires



En junio de este año, Aerochaco, la compañía aérea dependiente del gobierno de la provincia de Chaco, comenzó a volar tres veces por semana a Rosario desde Resistencia, y tras aterrizar en el Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas”, emprendía vuelo hacia la ciudad de Buenos Aires.

A cinco meses de haber empezado a operar la ruta, Ariel Ybarra, gerente comercial de la empresa, señaló en diálogo con IMPULSO que “en términos evaluativos el saldo es muy positivo” y que “la respuesta del público ha sido satisfactoria”.

En este marco, Ybarra comentó que tras analizar el comportamiento de los clientes, y otros factores, “los vuelos semanales se redujeron a dos, y uno de ellos, el del jueves, tiene como destino final Rosario, sin continuar su viaje hacia el aeropuerto Jorge Newbery, en Buenos Aires; en tanto que los viernes sí se mantiene la frecuencia que une a las tres ciudades”.

Ybarra dijo que este rediseño de la estrategia de la aerolínea obedece al intento por mejorar aún más el funcionamiento de la compañía, optimizando los recursos de la empresa y ofreciendo un servicio acorde a lo que se merece la plaza rosarina.

Para los vuelos se utilizan naves que Jeststream 32, con capacidad para 19 pasajeros, que hacen la ruta Rosario - Resistencia en una hora 40 minutos. Los pasajes tienen un valor de 500 pesos.

Por otro lado, de acuerdo a lo que comentó el máximo responsable del área comercial de Aerochaco, de cara al próximo año la intención de la empresa es también iniciar vuelos hacia Catamarca y San Juan.

Por último, Ybarra señaló que por el momento la posibilidad de sumar destinos internacionales a sus vuelos: a Antofagasta en Chile, San Pablo en Brasil, Montevideo en Uruguay y Asunción en Paraguay, incluso desde Rosario, como se había anunciado en un principio, no está dentro de los emprendimientos a corto plazo de la compañía, aunque no descartó la alternativa para más adelante.
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Avianca-Taca y Copa Airlines se suman a Star Alliance

De esta forma, pasarán a formar parte de una de las principales alianzas de líneas aéreas del mundo

Star Alliance, la primera alianza de líneas aéreas del mundo, estará expandiendo su presencia en Latinoamérica de acuerdo a la aprobación unánime de su Junta Directiva para aceptar a las aerolíneas Avianca-TACA y Copa Airlines como futuros miembros.

“En nombre de la Junta Directiva es para mí un gran placer invitar a Avianca-TACA y Copa Airlines a unirse a la red de Star Alliance. La llegada de estos dos importantes grupos de aerolíneas concluye un proceso estratégico para incrementar la huella de la Alianza en la vibrante y creciente economía de América Latina”, dijo Jaan Albrecht, CEO Star Alliance. “El panorama de la aviación en esta región está cambiando rápidamente y las alianzas están jugando cada vez más un rol más importante en el desarrollo de América Latina”.

La combinación de la red de estos dos grupos de aerolíneas da a Star Alliance una importante presencia en Centroamérica, el Caribe y América del Sur, así como conectividad directa entre América Latina y ciudades en Europa.

Los pasajeros de Star Alliance en el futuro tendrán acceso a una amplia oferta de nuevos destinos y vuelos conectando a través de los hubs de Copa Airlines en la Ciudad de Panamá (Panamá) y en Bogotá (Colombia) y a la vez los hubs de Avianca-TACA en Bogotá (Colombia), San Salvador (El Salvador), Lima (Perú) y San José (Costa Rica).

Adicionalmente, la base de clientes de Avianca-TACA y Copa Airlines tendrá acceso a la red global de Star Alliance y a los beneficios que ofrece la alianza tales como acumular y redimir millas en todas las aerolíneas vinculadas.

Avianca-TACA y Copa Airlines agregarán 46 nuevos destinos a la red de Star Alliance. Una vez completado el proceso de integración, los pasajeros de los 31 miembros tendrán acceso a más de 22,500 vuelos diarios con servicio a 1,292 destinos en 188 países.

Avianca-TACA brindan servicio a más de 100 destinos alrededor del mundo con una flota de más 150 modernas aeronaves de corto, mediano y largo alcance. El grupo de aerolíneas cuenta con casi 12,000 colaboradores directos y más de tres millones de miembros en su programa de lealtad. Avianca y TACA, que cada una consolida varias aerolíneas pequeñas en Latinoamérica, acordaron una fusión estratégica en octubre de 2009, creando una red combinada de rutas enfocada en Norte, Centro y América del Sur, el Caribe y ciudades en Europa. La solicitud inicial de TACA para incorporarse a esta alianza data desde 2008.

Las dos aerolíneas que integran Copa Holdings - Copa Airlines y Copa Airlines Colombia - ofrecen servicio a 52 destinos en 25 países. El grupo fortaleció recientemente su presencia en Colombia con el cambio de marca de Aero República a Copa Airlines. El Hub de Copa Airlines, conocido como el Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en ciudad de Panamá, Panamá, es el hub líder en América Latina con el mayor tráfico desde el Caribe, Centro y Sur América. La llegada de Copa Airlines a Star Alliance refuerza los 12 años de la alianza con United-Continental. Copa Airlines se retiró de Skyteam en octubre de 2009.

Además, el aeropuerto Internacional de Miami también se beneficiará con esta nueva expansión de Star Alliance al aumentar el número de aerolíneas miembros de siete a nueve. “Para Miami este hecho fortalece su rol como puente entre Norte América y el Sur del Continente”, manifestó Jaan Albrecht.
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Lan en Rosario: ya hay vuelos agotados hacia Lima

Para el inicio de las operaciones de la aerolínea programado para el primero de diciembre, se vendieron los vuelos Base y Base Plus en cabina económica. Habrá frecuencias los días lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos



A partir del primero de diciembre, Lan volverá a operar en el Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" de Rosario y ya hay un alto nivel de reservas para ese día.

De acuerdo a información a la que accedió IMPULSO por medio de la página web de la compañía, se informa que para el primero de diciembre, día elegido para el comienzo de los vuelos que cubrirán la ruta Rosario – Lima, se han agotado los viajes en tarifa Cabina Económica Base y Base Plus.

De este modo, con el regreso de Lan a la terminal aérea local, se cubrirá la ruta Rosario – Lima con frecuencias para los días lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

Los vuelos, que tendrán una duración de 4 horas y 10 minutos, partirán desde Rosario hacia Lima a la hora 9:20 (ARG). En tanto, los vuelos desde Lima hacia Rosario harán lo propio a la hora 01:25 (PER).

Para acceder a las promociones de Lan desde Rosario haga click aquí.

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Aerolíneas Argentinas retomará los vuelos a Rosario el 1 de diciembre

También se reanudarán los servicios aéreos en Santa Fe y Mar del Plata

Luego de la suspensión de servicios originada por conflictos gremiales y la remodelación de Aeroparque Jorge Newbery, Aerolíneas Argentinas confirmó, mediante un comunicado en su página web, que su operatoria en la ciudad de Rosario se retomará el próximo primero de diciembre.

Debido a las dificultadas que se presentaron en las operaciones de la aerolínea de bandera nacional, a partir del traslado al Aeropuerto de Ezeiza debido a las obras de mantenimiento que se realizan en el Aeroparque Metropolitano, la empresa también debió suspender sus vuelos hacia Santa Fe y Mar del Plata. 

Según pudo conocer IMPULSO, además del comunicado emitido por la propia empresa estatal, se decidió suspender el 40 por ciento de los vuelos programados a destinos cercanos con el objetivo de reorganizar las partidas y prestar con normalidad los servicios hacia el resto de las terminales aéreas del país.

Sin embargo, en lo que respecta a los viajes rumbo a Capital Federal desde la ciudad de Rosario, quienes deben trasladarse vía aérea hacia ese punto del país, podrán hacerlo por la empresa Sol Líneas Aéreas. La firma, está operando en el la terminal aérea de El Palomar, a 18 km de Capital Federal, ya que desde allí parten los tres vuelos diarios de Sol, única empresa que continúa con la ruta y que además realiza vuelos a la Costa Atlántica.

Por último, desde Aerolíneas Argentinas se ocuparon de aclarar que la suspensión de las operaciones hacia Rosario, Santa Fe y Mar del Plata, sólo tendrá vigencia hasta fines del corriente mes, puesto que el próximo primero de diciembre se procederá a la reapertura de Aeroparque Jorge Newbery.
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Fotos Aleatorias

Aca dejo una gran variedad de fotos aereas sacadas en Rosario.

Piper PA 28 Archer

Embraer E190 

Boeing 737-500

SAAB 340 A

Learjet 45

             .. espero que les haya gustado.

Aeropuerto de Rosario: éste es el plan de expansión

Los arribos de Lan, Copa y BQB traerán aparejadas nuevas obras de ampliación de la pista de aterrizaje y la sala de embarque y arribo internacional. Ya se elaboran los pliegos y el año entrante se llamará a licitación.

Con la llegada de aerolíneas internacionales como Buquebus, Copa Airlines y Lan, el Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” de la ciudad de Rosario (AIR), iniciará un importante proceso de trasformación que lo llevará a mejorar su pista de aterrizaje y ampliar su sala de embarque y arribo de destinos internacionales.

En contacto con IMPULSO, Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto confirmó la ampliación de la superficie de las salas de embarque y arribos del área internacional y del Duty Free Shop, duplicando así su capacidad para que el aeropuerto pueda contener a los pasajeros de hasta dos vuelos internacionales, es decir cerca de 400 personas. “Estas obras son necesarias. Ya están los equipos técnicos trabajando en la conformación de los pliegos y seguramente el año entrante se podrá llamar a licitación”, agregó Garo.

La obra contemplará la construcción de una segunda planta superior exclusiva para el área internacional, lo que elevaría el metraje actual de las mismas al doble.

También está prevista la construcción de una manga que comunique la aeroestación con el avión, para un mayor confort y comodidad en el traslado de los pasajeros.

Por otra parte se prevé el ensanche de calzada y banquinas en el área de pista para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de última generación que pueden trasladar más volumen de carga y más pasajeros, como el Boeing 800, que necesita de un mayor espacio para maniobrar. Para esto ya se han confeccionado los pliegos para el llamado a licitación previa aprobación del ente regulador.

Actualmente, AIR cuenta con una terminal aérea de 10.787 metros cuadrados y es una de las más grandes del interior, pero la misma debe ser ampliada debido al alto crecimiento de los vuelos internacionales que comenzarán a operar desde la aeroestación que posee una pista de 3 mil metros lineales.

Por último Garo confirmó que se han ingresado expedientes solicitando al Organismo Regulador del Servicio Nacional Aeroportuario fondos correspondientes para las obras. “Esta es la forma de conseguir fondos para los aeropuertos no concesionados y hacer una obra consolidada que duplique los metros cuadrados que tenemos actualmente en las salas de embarque y arribos”, terminó el presidente.

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CIERRA AEROPARQUE DESDE EL 3 DE NOVIEMBRE HASTA EL 1º DE DICIEMBRE

La Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) informa que desde las 23 hs. del 3 de noviembre y hasta las 20 hs. del 1º de diciembre el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery permanecerá cerrado para todas las operaciones de arribos y despegues por obras de refacción.

Por este motivo, las operaciones de cabotaje de Aerolíneas Argentinas, Austral y LAN y sus vuelos regionales más los de la empresa TAM serán trasladados al Aeropuerto Internacional de Ezeiza “Ministro Pistarini”. Por otro lado, los vuelos domésticos y los internacionales de Pluna, Sol, Andes y BQB lo harán desde el aeropuerto El Palomar. Por último, los vuelos privados se concentrarán en la estación aérea de San Fernando.

Ante esta situación, cabe destacar que con el objetivo de mejorar el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza se construyó un sector especial para los vuelos de cabotaje, que estarán separados de los vuelos internacionales.

Por su parte, El Palomar fue acondicionado operativamente para recibir los vuelos domésticos y los internacionales a través del traslado de organismos tales como la Policía de Seguridad Aeronáutica (PSA), Aduana y Migraciones. También se movilizaron todos los sistemas informáticos con los que operan las compañías aéreas para realizar el check-in y demás tareas que requiere la actividad.

Por motivos de organización, los pasajeros cuyos vuelos salgan de Ezeiza deberán presentarse con una antelación de tres horas, mientras que los que partan de El Palomar tendrán que informarse con su aerolínea acerca de cómo realizar el proceso de check-in y con qué tiempo de antelación deberán presentarse.

Entre las obras que se realizarán en el Aeropuerto Jorge Newbery se destaca la reconstrucción de la pista principal y la ampliación y renovación integral de la zona de embarque y arribos con el objetivo de optimizar la seguridad operacional y brindar mayor confort al pasajero, de acuerdo a los estándares que exige la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).

Para evitar inconvenientes la ANAC recomienda a los usuarios del transporte aéreo tomar las siguientes precauciones:
 

.Confirmar el vuelo dos semanas antes. 

.Verificar el horario de partida un día antes de viajar. 

.Usuarios de Aerolíneas Argentinas, Austral LAN y TAM: conocer la ubicación de los mostradores de atención de sus empresas en Ezeiza. 

.Pasajeros de Pluna, Sol, Andes y BQB: consultar a su compañía sobre el lugar y el tiempo de antelación para realizar el check-in y la ubicación del Aeropuerto El Palomar.  

.Tener en cuenta los horarios picos de circulación de vehículos a la hora de trasladarse y salir con la debida anticipación.  

.Ante cualquier duda consultar las vías de comunicación de su aerolínea.  

Fuente. ANAC

LA AEROLÍNEA ARGENTINA REGRESARÁ A LA CAPITAL MEXICANA EN 2011

Aerolíneas inicia operaciones a México DF

Serán 4 vuelos semanales directos y sin escalas con Airbus 340.

Desde el 3 de marzo Aerolíneas Argentinas, la línea aérea de bandera de la República Argentina, volará sin escalas desde Buenos Aires a México DF 4 veces por semana en vuelos directos.

Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional de Ezeiza “Ministro Pistarini” los lunes, martes, jueves y domingos a las 22.10. Los regresos partirán del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de México DF los lunes, martes, miércoles y viernes a las 7.15.

La operación a México DF se enmarcan dentro de la decisión estratégica de la aerolínea de recuperar presencia en mercados estratégicos. México se encuentra entre los 5 países con mayor movimiento de pasajeros con Argentina. Además de representar un destino de enorme valor turístico, la corriente de negocios entre Argentina y México se ha incrementado sustancialmente en los últimos años.

“Aerolíneas Argentinas continúa en su camino de crecimiento sostenido. Los nuevos vuelos a México DF fortalecerán aún más los tradicionales lazos culturales, comerciales y turísticos con Argentina”, señaló Mariano Recalde, Presidente y CEO.

Acerca de Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas, la línea aérea de bandera de la República Argentina, es una de las principales empresas aerocomerciales de América del Sur. Desde sus centros de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en Buenos Aires, Aerolíneas Argentinas vuela a 18 destinos internacionales en las Américas, Europa y Oceanía. Junto con Austral Líneas Aéreas, opera vuelos a 34 destinos en la República Argentina, conectando más ciudades en el territorio nacional que ninguna otra línea aérea. Desde marzo de 2010 ofrece conexiones dinámicas entre la Argentina y la región a través del Hub Aeroparque. Hoy Aerolíneas encara un ambicioso programa de renovación de flota, iniciado en 2009 con la incorporación de 12 Boeing 737-700 Next Generation, y 20 Embraer 190 de última tecnología a partir de septiembre de 2010. Para más información sobre la compañía visite www.aerolineas.com

Buenos Aires, 22 de Octubre de 2010.

Aerolíneas Argentinas se incorpora a SkyTeam

El acuerdo se firmará a fin de mes, y de ese modo la aerolínea de bandera se sumará a las filas de la segunda alianza aérea más importante a nivel mundial, de la que participan 13 compañías



De acuerdo a lo que informó en un comunicado de prensa en Amsterdam SkyTeam, la segunda alianza de líneas aéreas más importante del mundo, Aerolíneas Argentinas sumará sus servicios a los de la red de viajes, para lo que firmará un acuerdo en los próximos días, previo a que finalice el mes de octubre.

De este modo, la aerolínea de bandera sería la primera compañía de América del Sur que se incorporaría a la alianza y comenzaría a prestar sus vuelos en 2012.

En tanto, de acuerdo a lo que explicaron desde AA, este paso obedece a continuar perfeccionando las ofertas al público y recordaron que “hace alrededor de un año la compañía comenzó a adoptar diversas medidas para fortalecer su modelo de negocio" con el objetivo de mejorar abruptamente la operatividad de la empresa y transformarse en una de las firmas insignias de Latinoamérica. Además, precisaron que “los elementos fundamentales del plan incluyen la renovación y racionalización de la flota, la incorporación de destinos internacionales clave y el incremento en la densidad de la red de cabotaje y regional”.

Por su parte, en su comunicado, SkyTeam manifestó lo importante que es sellar este acuerdo, sobre todo porque permite integrar a la alianza con Sudamérica. “Dar la bienvenida a la primera línea aérea de América del Sur como miembro pleno es un paso significativo hacia la optimización de la red global de la alianza. Los clientes se beneficiarán con un mayor acceso, tanto desde esa región como hacia allí”, se explicó en el informe.

Skyetam cuenta con trece miembros: Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM y Vietnam Airlines. También se anticipó el posible ingreso de China Eastern y China Airlines este año.

Aerolíneas Argentinas vuela a 18 destinos internacionales en América, Europa y el Pacífico Sur. Y junto con Austral Líneas Aéreas, cubre 34 destinos dentro del país.
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Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Sol Líneas Aéreas prevé un crecimiento interanual de su actividad del 40%

A pocos más de dos meses para que culmine el año, Sol Líneas Aéreas, la compañía local que el último 14 de agosto cumplió su cuarto aniversario, prevé que su actividad crecerá entre un 40 y un 50 por ciento, una vez finalizado 2010.

De acuerdo a lo que explicó en diálogo con IMPULSO Juan Nyffenegger, vicepresidente de la firma, “este año ha sido positivo, sobre todo después de agosto, cuando comenzó a percibirse una mayor demanda, que permitió mejorar la oferta de la empresa, incorporando nuevos aviones, más destinos y frecuencias”.

En los últimos meses, Sol ha sumado sus viajes a Córdoba y Mendoza, entre otras localidades, y ha comenzado a volar a Neuquén desde Rosario, y a General Pico, La Pampa, desde Capital Federal, además de mantener sus 22 traslados semanales a Buenos Aires, y sus 17 salidas semanales a Santa Fe.

En tanto, según explicó el vicepresidente de la compañía, el crecimiento de la actividad es evidente, aunque todavía difícil de precisar con exactitud, pero se prevé que se superará al menos en un 40 por ciento si se lo compara con 2009, un año en el que variables como la crisis internacional influyeron en el rendimiento de la firma.
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Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Buquebus consiguió autorización para operar la ruta Montevideo - Buenos Aires

Mientras tanto, la línea aérea de capitales uruguayos aguarda el permiso de la Administración Nacional de Aviación Civil para comenzar a operar en la ciudad de Rosario

La aerolínea de capitales uruguayos Buquebus (BQB) consiguió la autorización para comenzar a operar las rutas Montevideo/Buenos Aires (Ezeiza) y Montevideo/Madrid con el propósito de profundizar su apuesta a destinos regionales no convencionales y competir con Aerolíneas Argentinas.

La firma, propiedad del empresario Juan Carlos López Mena, quien comenzara a realizar gestiones en abril de este año para obtener permisos de vuelos en varios aeropuertos de Argentina, ya consiguió la autorización correspondiente para realizar vuelos en las terminales mencionadas y ahora aguarda por una respuesta favorable para iniciar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario.

Según pudo averiguar IMPULSO, este último permiso estaría al caer y le permitiría a BQB, autorización mediante, por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), iniciar sus operaciones en la segunda ciudad del país.

Por su parte, la aerolínea uruguaya también cuenta con un plan de expansión que le permitirá sumar, antes de fin de año, nuevas rutas comerciales, entre ellas figuran: Porto Alegre/Salto y Buenos Aires/Salto.

Al momento, la firma opera destinos turísticos como Florianópolis y Foz de Iguazú y otros más comerciales como Porto Alegre. Todos apuntan a un público objetivo en condiciones de abonar a razón de 50 dólares por hora de vuelo por persona.


Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Aeroparque Metropolitano 10-10-10

Hacemos una pausa en la info para compartir algunas fotos, diria una seleccion de las mejores que saque ayer por la tarde en Aeroparque...

CRJ 900 de Andes

CRJ 900 de Pluna

A320 de LAN Argentina

 
Boeing 737-700 WIN Aerolineas Argentinas

MD-83 Austral Lineas Aereas

MD-88 Austral Lineas Aereas

Boeing 737-500 Aerolineas Argentinas

Un MD abandonado del lado del rio

MD-88 Aerolineas Argentinas

                                  .. espero que les haya gustado. 

Copa Airlines tendrá 7 frecuencias semanales en el Aeropuerto de Rosario

Copa Airlines, la compañía aérea de origen panameño, comenzará a operar en el Aeropuerto Internacional de Rosario con una frecuencia de 7 vuelos semanales.

Hace meses que la aerolínea internacional completó los trámites para el inicio de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario y el comienzo de la actividad sigue dependiendo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

En contacto con IMPULSO, Raúl Garo, presidente del directorio del aeropuerto local, confirmó que la empresa centroamericana está esperando obtener la habilitación correspondiente por parte de la ANAC para poder volar la ruta Rosario - Panamá. “Lo que si está confirmado es que la empresa tendrá una frecuencia de 7 vuelos por semana”, agregó Garo.

En tanto, la llegada de Copa a Rosario, brindará la posibilidad de sumar vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.

Por otra parte, en cuanto al arribo de la aerolínea Buquebus a la terminal aérea local, Garo indicó que está todo en manos de la ANAC. “La dependencia nacional también debe cerrar la llegada de la empresa uruguaya a Rosario”, finalizó el presidente.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Aerolíneas Argentinas estudia vuelos Santa Fe-Rosario-Ezeiza

El servicio podría estar disponible a partir del año próximo. Para ello, se ampliará el aeropuerto de Sauce Viejo y su pista pasará de 30 a 45 metros de ancho

El Aeropuerto de Sauce Viejo pretende posicionarse como la segunda terminal de la provincia de Santa Fe con vuelos internacionales e intentará que Aerolíneas Argentinas cubra la ruta comercial Santa Fe - Rosario - Ezeiza.

Para dicho fin, el gobierno de la provincia de Santa Fe inició un proceso de trasformación de la terminal aérea que incluye el ensanche de pista, de 30 a 45 metros de ancho, y un nuevo balizamiento que estará concluido en el primer cuatrimestre del año entrante.

El director provincial de Aeropuertos, David Giavedoni, le explicó a IMPULSO que además se llamará a licitación para incorporar un nuevo grupo electrógeno. “Pretendemos contar con toda la infraestructura necesaria para disponer de un aeropuerto internacionalizado”, agregó el funcionario.

La idea es ofrecer un servicio similar al de Rosario, donde un pasajero pueda despachar su valija internacional en Santa Fe y tomar un vuelo de aerolíneas que haga la ruta Santa Fe - Rosario - Ezeiza y, desde allí, se llegue al destino deseado del mundo.

Hoy en día, el Aeropuerto de Sauce Viejo cuenta con cuatro vuelos diarios a Capital Federal y la idea es sumar nuevos servicios que se incorporarán una vez concluidas las obras de remodelación.

Por su parte, vale destacar que hace tiempo en el aeropuerto de Sauce Viejo se logró cumplir con las normas de seguridad que establece la Organización de la Aviación Civil Internacional, convirtiéndose en la primera terminal de Sudamérica en cumplir con las recomendaciones internacionales respecto a las pautas necesarias para proceder ante un siniestro.

La obra total cubrió 491 metros cuadrados y demoraron seis meses en terminarse, invirtiéndose un monto mayor al millón de pesos.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Solo fotos

Aca dejo algunas fotos sacadas este domingo en la ciudad de Buenos Aires

Nuevo Embraer 190 de Austral en Rosario

El pasado miercoles 29 de setiembre, se hizo presente en la ciudad de Rosario uno de los nuevos aviones de la compania Austral Lineas Aereas, El Embraer 190 mat. LV-CDZ.

El Embraer 190 es el tercer miembro de la familia de reactores regionales, para el segmento entre 70 y 110 plazas. Realizó su primer vuelo el 12 de marzo de 2004, y las primeras entregas a la aerolínea de lanzamiento, la estadounidense JetBIue, darán comienzo este mismo ano.

Los Embraer E-Jets forman una serie de reactores bimotor fabricados en Brasil. Todos ellos comparten un fuselaje con igual sección transversal y la mayoría de los sistemas. Las versiones 170 y 175 comparten alas y motores, diferenciándose sólo en la longitud del fuselaje y en el peso máximo al despegue. Los 190 y 195 también comparten alas y motores. Son los mayores aviones fabricados por Embraer.

La famila E-190 equipadas con motores, los GE CF34-10. Rondando una capacidad de 100 plazas, compite con aviones pequeños de primera línea como el Boeing 717-200 o el 737-600, así como con el Airbus A318 y A319. El primer vuelo del E-190 fue en marzo de 2004, y el del 195 en diciembre del mismo año. El cliente de lanzamiento del E-190 fue la aerolínea de bajo costo jetBlue.

Aerolíneas Argentinas ha hecho un pedido de 20 Embraer 190 para su filial de cabotaje Austral Lineas Aereas este pedido sera destinado para ir reemplazando paulatinamente a los casi veinteañeros MD-80's, que serán entregados entre 2010 y 2011,2 estos aviones reemplazaran a los antiguos MD-83 y MD-88 de la flota.

Capacidad:98-114 pasajeros

Longitud: 28,72 m

Altura: 10,28 m

Peso en vacío:  28080 kg

Peso máximo al despegue: 50300 kg (LR) 51800 kg (AR)

Motores: 2× turbofán General Electric CF34-10E con 82,3 kN (18500 lbf) de empuje cada uno

Aerolíneas Argentinas se incorporarán en octubre a Skyteam

La quinta aerolínea más grande de Suramérica, se incorporará el próximo mes a la alianza SkyTeam, encabezada por Delta Air Lines Inc. y Air France-KLM Group, según dos personas con conocimiento del acuerdo.

La compañía de propiedad estatal, con sede en Buenos Aires, firmará un acuerdo para incorporarse a SkyTeam ya en la última semana de octubre, dijo una de las personas, quien se negó a ser identificada porque la decisión no se ha difundido públicamente.

Agregar Aerolíneas ayudaría a SkyTeam a lidiar con el grupo rival Oneworld, cuyo miembro Lan Airlines SA de Chile está comprando Tam SA, de Brasil, y que domina los vuelos de larga distancia a Suramérica por medio de American Airlines e Iberia Líneas Aéreas de España. La alianza Star no ha tenido un miembro local desde que Varig, la aerolínea brasileña, fue expulsada en 2007.

Max Campos, gerente de ventas de Aerolíneas en Londres, dijo que habían estado en conversaciones con SkyTeam y Star, y que creía que las tratativas eran más firmes con SkyTeam, y agregó que no podía confirmar si se había cerrado o no un acuerdo.

Daniel Méndez, portavoz de Aerolíneas Argentinas, se negó a hacer comentarios al ser contactado Mariano Recalde, presidente de la compañía, no respondió. Delta no tiene comentarios sobre una potencial actividad de alianzas, dijo el portavoz Trebor Banstetter.

El Gobierno argentino tomó el control de Aerolíneas del Grupo Marsans, de España, en 2009. La compañía y su aerolínea afiliada Austral operan rutas internas y vuelos internacionales a ciudades como Sao Paulo, Miami, Paris, Madrid y Sidney.

La portavoz de SkyTeam en Ámsterdam, Marisca Kensenhuis, dijo que la alianza nunca revela nuevos miembros potenciales hasta que se firme un acuerdo.

Fuente: La República.com.co (Colombia)

Arribo del primer Embraer 190 para Austral

Se invertirán $ 140 millones en la Fábrica Argentina de Aviones

A la planta emplazada en Córdoba se le facilitará financiamiento para operatoria y para fabricar el nuevo IA-63 Pampa.

El Gobierno de la Nación invertirá 140 millones de pesos en la Fabrica Argentina de Aviones que serán destinados a gastos de operatoria, incorporación de mano de obra y la fabricación del avión IA-63 Pampa.

Según pudo conocer IMPULSO, a la fábrica de aviones de Córdoba se le duplicará el capital de la empresa y además le otorgarán avales por 80 millones de pesos para facilitar la operatoria comercial de compras con financiamiento.

Más allá de los contratos de trabajo firmados con el Ministerio de Defensa por más de 1.000 millones de pesos entre 2010 y 2011, la compañía mantendrá los puestos de trabajo e incorporará 60 trabajadores más que se necesitarán para cumplir con el plan de expansión.

Además, actualmente, la empresa trabaja en la fabricación de la estructura del IA-63 Pampa; en el mantenimiento de aviones de la Fuerza Aérea (de transporte y militares); en la modernización y remotorización del Pampa; y en la modernización del Pucará.

De acuerdo con los datos del área de Finanzas de la Fábrica Argentina de Aviones, estos contratos implicarán desembolsos de 1.018 millones de pesos entre 2010 y 2011, significando un importante progreso para el sector y el Ministerio de Defensa del Gobierno de la Nación.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

El Aeropuerto Internacional de Rosario sumaría vuelos a España a través de Iberia

El directorio de la terminal aérea está trabajando en la posibilidad de llegar a España desde Rosario a través de una conexión gratuita en Córdoba 

El Aeropuerto Internacional de la ciudad de Rosario se encuentra en pleno proceso de crecimiento debido al inminente comienzo de operaciones de empresas como BQB, Copa Airlines y Lan, a lo que se suman gestiones por incorporar vuelos a España por medio de la Aerolínea Iberia.

En adelanto exclusivo a IMPULSO, Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto indicó que están trabajando en la posibilidad de realizar vuelos a Madrid (España) por intermedio de la empresa Iberia. “Esta aerolínea comenzará a operar en Córdoba desde el mes de octubre y la idea es poder realizar traslados gratis a Córdoba con SOL Líneas Aéreas y una vez allí subir a los aviones de Iberia que aterrizan en Madrid”.

Además, Garo resaltó la idea de que el pasaje hacia Córdoba se realice a costo cero y declaró: “Esta sería una alternativa muy interesante, primero porque no se aumentarían los costos de tarifas a los pasajeros y segundo porque SOL viene realizando vuelos a Córdoba de manera permanente”.

Por su parte, a la hora de describir el estado actual de la ruta de despegue del Aeropuerto Internacional de Rosario, Garo aseguró: “Nosotros estamos en condiciones de recibir vuelos internacionales, nuestra plataforma está en excelente estado, con una pista de 3 mil metros y tres calles de rodaje, por lo que al aeropuerto puede llegar cualquier avión de cualquier porte”.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

UPGRADEARON EL AVIÓN DE IRON MAIDEN!

Gol Líneas Aéreas lanza promoción para Rosario

Por el aniversario de la Virgen del Rosario, la compañía presenta la promoción "Usted hace la Fiesta". Los viajes desde Brasil a la ciudad santafesina serán gratis en el tramo de ida para quienes se embarquen del 5 al 7 de octubre

Para conmemorar el próximo 7 de octubre, Día de la Virgen del Rosario, patrona de la ciudad de Santafesina, Gol, la mayor compañía aérea de costo y tarifas bajas de América Latina, ofrece gratis el pasaje de ida a sus clientes que viajen a Rosario desde Río de Janeiro, Porto Alegre (RS) y Guarulhos (SP) entre los días 5 y 7 de octubre.

Con tarifas competitivas, Gol ofrece los tramos Porto Alegre (RS) ― Rosario, Río de Janeiro ― Rosario y Guarulhos (SP) ― Rosario a partir de US$ 73, US$ 150 y US$ 135, respectivamente.

Los pasajes de la promoción “Usted hace la Fiesta” pueden ser adquiridos hasta desde Brasil el día 22 de septiembre por medio de Internet en www.voegol.com.br. El valor promocional está sujeto a la disponibilidad de asientos en las aeronaves. Más informaciones y el reglamento de la acción pueden ser obtenidos en el sitio de la compañía o con el Centro de Atención al Cliente, por el teléfono 0810 266 3131.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Algunas fotos en AIR

Aca dejo un compilado de fotos que saque estas ultimas semanas en SAAR .

Espero que les guste!