Las posibilidades de que la compañía aérea Copa Airlines comience a operar en Rosario aún subsisten, aunque desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) todavía no le hayan dado los permisos para que vuele la ruta Rosario – Panamá, a más de ocho meses de que se presentó la documentación correspondiente.
Según pudo averiguar IMPULSO, en la reunión de la que participaron a mediados de diciembre las autoridades del aeropuerto local y Alejandro Granados, presidente del órgano nacional, se señaló que el motivo por el que Copa no consigue la habilitación para explotar el recorrido aéreo comercial a Panamá es porque para esa ruta la firma contiene su cupo repleto, ya que dispone de seis viajes semanales con el mismo destino desde Córdoba.
En este sentido, lo que se le exigió a la empresa de capitales panameños es que desafecte uno o más de sus traslasdos, y que brinde ese servicio desde Rosario, y en ese caso, hipotéticamente, sí recibiría el permiso necesario.
De acuerdo a lo que le explicaron a este medio, con este requisito la ANAC protege los servicios que ofrece la aerolínea de bandera, Aerolíneas Argentinas, que fue reestatizada tras estar en manos privadas durante buena parte de la década del ´90, y que también vuela hacia el mismo lugar.
En tanto, desde el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” (AIR), aseguran que se están llevando adelante gestiones para poder torcer el rumbo de las negociaciones y conseguir finalmente que Copa comience a operar en la estación local, lo que supondría la posibilidad de incorporar también destinos internacionales, ya que en caso de que se confirme la habilitación, la firma tendría previsto incorporar como alternativas vuelos a importantes centros urbanos de todo América.
Por último, las autoridades de AIR aún tienen esperanzas de que la empresa pueda empezar a trabajar en la ciudad, y los pronósticos indican que tal vez en las próximas dos o tres semanas haya con certeza una definición.
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