Algunas fotos variadas

Una mas a ROS?

Como se puede ver ahi una mas se suma a la lista para el jueves en Rosario, estoy hablando de Aerochaco. Si, lo mas probable que sea un charter. Algo es algo..

El vínculo entre AIR y Copa Airlines habría quedado en stand by

A casi dos semanas del anticipo de IMPULSO, en el que se adelantaba que la aerolínea podría sumar vuelos internacionales a las frecuencias del Aeropuerto local, no existieron más diálogos que manifiesten avances en las negociaciones.

Días atrás se dio a conocer que directivos de la empresa Copa Airlines estuvieron reunidos con los responsables locales para estudiar la posibilidad de sumar vuelos directos hacia América Central, EE.UU. y parte de Sudamérica.

A dos semanas de dicha información, en diálogo con este medio, Raúl Garo, presidente del Directorio de AIR (Aeropuerto Internacional de Rosario), aseguró que no se habían reiterado las comunicaciones, y que según estaba estipulado, las novedades tendrían que haberse recibido entre la semana pasada y la corriente: “Esperábamos tener noticias en estos días, pero no hemos vuelto a mantener diálogo con los responsables de la aerolínea, de todos modos habrá que esperar”, manifestó el directivo.

De acuerdo a la información a la que accedió IMPULSO, en los encuentros que se sostuvieron un mes atrás, los representantes de la empresa centroamericana dieron a conocer su voluntad de despegar desde el Aeropuerto Islas Malvinas con destinos internacionales, como serían frecuencias a Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.

En este contexto, y frente a la incertidumbre del probable vínculo con Copa Airlines, Garo, aclaró que si bien no se puede hablar de negociaciones porque no se han vuelto a contactar, las probabilidades de un acuerdo no se descartan y para eso habrá que ser paciente. “El interés por parte de la aerolínea existió pero no se han vuelto a comunicar, habrá que esperar hasta tanto haya nuevas novedades”.

En caso de que se concrete esta relación con la compañía panameña, el Aeropuerto Internacional de Rosario habrá concluido unos primeros seis meses del año muy auspiciosos, porque si bien no se sabría cuando se implementarían los vuelos al exterior, esta alternativa se sumaría a las favorables noticias del regreso de Aerolíneas Argentinas y al aumento de vuelos en la grilla de Sol Líneas Aéreas.
 

AIR FEST 2010

Volviendo con el blog y cambio de nombre, dejo algunas fotos de lo que fue este gran evento que se viene realizando anualmente en la localidad de Moron, Provincia de Buenos Aires.

Airbus A340-600

Este aviòn fue diseñado para sustituir a la primera generación del B747. Tiene la capacidad para  llevar 380 pasajeros en la configuración típica de 3 clases a 13.900 km. Al igual que los primeros B747 puede llevar un número importante de pasajeros.

Por otro lado, es capaz de trasladar el doble de carga con menores costes. Su primer vuelo del avión se realizó el 23 de abril de 2001. La empresa Virgin Atlantic comenzó con sus vuelos comerciales en agosto de 2002.

El Airbus a340-600 mide sólo 8,7 metros menos que la del avión más grande del mundo, el Antonov An-225. Se trata de la aeronave de pasajeros más larga ya que su largo de de 75,96 m. Se considera que esta nave es la tercera a nivel mundial, tras el propio An-225 y el Lockheed C-5 Galaxy).

El Airbus a340-600 está impulsado por 4 motores turbofán Trent 556 de Rolls-Royce. Posee además cuatro ruedas adicionales en el eje central del fuselaje para soportar el aumento de peso.

Un verdadero heavy.

Aeroboero sobre casa

Despues de muchas pasadas se merecia la foto el avion alquilado por el circo para su promocion. jeje

Escuadrilla Fumaça de Brasil - EAA 2010

De los varios videos que hice, este es uno de los mejores para compartir.

con ustedes la  Escuadrilla Fumaça de Brasil !!!