Definen los pliegos para la remodelación del Aeropuerto de Rosario

Los detalles serán revisados por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna). Se prevé el ensanche de calzada en el área de pista para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de última generación



El Gobierno de la Nación, a través del ministerio de Planificación, envió los pliegos de la remodelación del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, para que sean analizados y modificados por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).

Según información a la que pudo acceder IMPULSO, el organismo nacional se ocupará de definir los detalles que hacen al plan de obras que pretende mejorar la pista de aterrizaje y ampliar su sala de embarque y arribo de destinos internacionales para la terminal aérea local.

Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) vienen realizando importantes obras en la mayoría de las terminales aéreas más importantes del país, el último en anunciarse fue el Aeropuerto Pajas Blancas de Córdoba, y podría iniciar una importante reconversión de la terminal rosarina.

Dentro de la idea original, figura la ampliación de la superficie de las salas de embarque y arribos del área internacional y del Duty Free Shop, duplicando así su capacidad para que el aeropuerto pueda contener a los pasajeros de hasta dos vuelos internacionales, es decir cerca de 400 personas.

Además, el proyecto inicial propone la construcción de una segunda planta superior exclusiva para el área internacional, lo que elevaría el metraje actual de las mismas al doble, junto al ensanche de calzada y banquinas en el área de pista para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de última generación que pueden trasladar más volumen de carga y más pasajeros, como el Boeing 800, que necesita de un mayor espacio para maniobrar.

Para que la idea pueda concretarse, el Orsna debe terminar de confeccionar los pliegos para el llamado a licitación.

Por otra parte, según fuentes gubernamentales, por el momento no hubo avances en cuanto al comienzo de las operaciones de las empresas Copa y Buquebus, ambas firmas se encuentran a la espera del permiso necesario para comenzar a volar en el Aeropuerto de Rosario y ofrecer viajes a Uruguay, Centroamérica y Estados Unidos.

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Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

Luego de tres años de demora, el Boeing 787 Dreamliner tiene fecha de entrega

Siete anuncios de retrasos oficiales, por diferentes problemas, hicieron que el novedoso avión sufriera grandes demoras. Lan, Aeroméxico y Avianca esperan los propios

La nueva línea de aviones de Boeing, que luego de años de investigación y trabajo decidiera llevar el nombre 787 Dreamliner, finalmente parece haber definido una fecha de entrega de su primera aeronave, luego de tres años de demora de su plan inicial, a una aerolínea japonesa.

Diferentes fallas y conflictos hicieron que el plan inicial fuera anunciando retrasos, que sumaron 7 los anuncios de las demoras en todo este tiempo, y que irritaran a las aerolíneas que esperan las nuevos aviones con planes ya definidos.

El nuevo avión tiene varias configuraciones y permite llevar entre 210 y 250 pasajeros, tiene una longitud de 57 metros y puede volar hasta 15.200 kilómetros con una única carga.

El anuncio oficial indicar que la primera línea aérea en recibirlo, lo hará en el tercer trimestre de 2011, luego de la aprobación de las autoridades de seguridad, y decenas de aerolíneas esperan sus nuevas aeronaves, entre ellas varias latinoamericanas, como Lan, Aeroméxico y Avianca.

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Vuelos charter en Ros

Hoy por la tarde tuvimos la presencia de un Boeing 757-200 mat. EC-LHL de PAL Airlines , quien presta servicios charter para la temporada veraniega desde la ciudad de Santiago de Chile.

Este avion alquilado a la empresa Mint Airways,  entre sus características se cuentan una velocidad de 900 km/h, un techo de servicio de 12.300 mts, con un alcance de 7000 km y esta equipada con motores Pratt & Withney PW4168. MINT Airways es una aerolínea con base en el Aeropuerto Internacional de Madrid – Barajas, que se caracteriza por un excelente nivel profesional y por vuelos llamados “a la carta”

En esta temporada se suman 2 aviones Boeing 757-200 que viene a reforzar la temporada de charters que según lo pronosticado tendrá un gran movimiento de pasajeros a los destinos de Sudamérica y el Caribe. El primero de estos es un 757-256 registrado EC-ISY de la española Privilege que a principios de este año operó en Chile también con PAL Airlines

Para esta temporada realizara operaciones al Caribe estando basado principalmente en las ciudades de Córdoba y Rosario. 

Por ultimo se agrega un A330-343E de la española Iberworld que viene bajo el sistema de Wet Lease y que cuenta con capacidad para 388 pasajeros. Su registro corresponde a la matrícula española EC-KCP y ha servido para Iberworld y para la francesa XL.

Confirmado: Aerolíneas Argentinas vuelve a volar a México DF y Nueva York

La línea de bandera nacional continúa con su plan de expansión y, a partir de marzo, ofrecerá viajes a la tierra azteca. Por su parte, a Estados Unidos llegará más adelante



Luego de su proceso de estatización y la conformación de un plan de vuelo nacional, Aerolíneas Argentinas volverá a viajar a México DF y Nueva York.

En contacto con IMPULSO, Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, confirmó que desde el próximo 3 de marzo, la línea de bandera argentina, ofrecerá vuelos directos a México.

Además, en cuanto a la llegada a Estados Unidos, Recalde dijo: “Luego de retomar nuestras operaciones hacia México, acordaremos el inicio de los vuelos desde Ezeiza hacia Nueva York”.

Con esta novedad, se confirma lo publicado por este medio el pasado día viernes, cuando se informó que la posibilidad de que la empresa panameña Copa Airlines comience a operar en el Aeropuerto de la ciudad de Rosario había quedado algo demorada. Sucede que el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas incluye vuelos a Estados Unidos y Centroamérica, los mismos destinos que pretende ofrecer Copa con vuelos desde Rosario.

Por otra parte, según datos oficiales, Aerolíneas Argentinas continúa con su recuperación económica y comercial, mostrando cifras positivas en la evolución del tráfico de pasajeros.

Durante el período de enero-octubre de 2010, el tráfico de pasajeros transportados se incremento en un 22,8 por ciento.

Los últimos diez meses relevados, muestran que por Aerolíneas Argentinas viajaron casi 5,5 millones de pasajeros.

Por último, resta comentar que el Plan de Negocios 2010-2014 de la línea de bandera estatal, contempla nuevas rutas internacionales que se sumarán a las de Estados Unidos y México.

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Buquebus está más cerca de volar desde y hacia Rosario

Luego de una reunión en Buenos Aires, se definió que la autorización de vuelo llegará luego de que se termine de delinear el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas. El arribo de Copa estaría más demorado



Las autoridades del Aeropuerto Internacional de Rosario se reunieron, este jueves en Buenos Aires, con representantes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), donde le informaron que la autorización para que la aerolínea uruguaya Buquebus comience a operar en la terminal aérea de la ciudad llegará cuando Aerolíneas Argentinas termine su plan de expansión que contempla la existencia de nuevas rutas comerciales y la compra de más aviones.

Al término de la reunión, de regreso a la ciudad de Rosario, el presidente del directorio del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Raúl Garo, dialogó en privado con IMPULSO, y dijo que que luego de una larga conversación, lo que se puede adelantar es que el permiso para que Buquebus comience a operar en la ciudad aún no fue definido y podría haber novedades la próxima semana. “Aerolíneas Argentinas aún no terminó de definir su plan de expansión y desde la ANAC pretenden esperar para autorizar la ruta Rosario – Montevideo solicitada por la empresa Buquebus. Soy optimista y la semana que viene podría haber novedades”, dijo Garo.

Mientras el arribo de la empresa uruguaya sigue demorado, otra de las firmas que está pendiente de la determinación del Gobierno Nacional, es Copa Airlines.Esta última empresa está interesada en ofrecer vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador, México y Estados Unidos, pero luego de la reunión de este jueves en Buenos Aires, se supo que el permiso estaría algo demorado.

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LAN registra un fuerte aumento en el tráfico internacional de pasajeros

LAN Airlines y sus filiales (“LAN” o “la Compañía”) (Bolsa de Comercio de Santiago: LAN / NYSE: LFL) una de las aerolíneas líderes de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dieron a conocer hoy las cifras preliminares mensuales y acumuladas de su operación para el mes de noviembre de 2010.

En dicho mes, el tráfico de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 11,2%, mientras que la capacidad se incrementó en un 8,5%. Como resultado, el factor de ocupación creció 2,0 puntos porcentuales a 81,5%. El tráfico internacional de pasajeros representó aproximadamente un 70% del total del tráfico de pasajeros. 

Aumenta tráfico internacional de pasajeros

El tráfico internacional de pasajeros, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 12,9% en comparación con el mes de noviembre de 2009, mientras que la capacidad aumentó 9,2%. Como resultado, el factor de ocupación creció 2,7 puntos porcentuales a 82,4%. La capacidad en las rutas internacionales creció impulsada principalmente por aumentos en las operaciones a Europa y Estados Unidos, así como en ciertas rutas regionales.

Continúa crecimiento en tráfico doméstico en Argentina, Chile, Perú y Ecuador

El tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 7,4%, mientras que la capacidad creció en un 7,1%. Como consecuencia, el factor de ocupación creció 0,2 puntos porcentuales a 79,6%.

Continúa importante incremento en el tráfico de carga

Durante el mes de noviembre, el tráfico de carga continuó creciendo, con un aumento de 9,6%. Este incremento se debe principalmente a la recuperación y crecimiento de los mercados de importación de América Latina impulsado por Brasil, al aumento en las operaciones a Europa en la flota B777F, y también al inicio, durante junio de 2010, de las operaciones de carga domesticas a Recife y Fortaleza a través de la filial de LAN CARGO en Brasil, ABSA. En línea con el crecimiento en la demanda, la capacidad aumentó 11,9% generando una disminución de 1,6 puntos en el factor de ocupación de carga, el que alcanzó 72,5%.

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Gol Líneas Aéreas podría incrementar sus vuelos en el Aeropuerto de Rosario

Se lo confirmó a IMPULSO el presidente del ETUR, Héctor De Benedictis. En un futuro, se pasaría de tres frecuencias semanales a un vuelo diario. “El mercado da para más”, explicó el funcionario

Gol Líneas Aéreas estudia la posibilidad de incrementar sus frecuencias en el Aeropuerto Internacional de la ciudad Rosario debido aL crecimiento del intercambio turístico que se registra entre Brasil y Argentina.

En contacto con IMPULSO, Héctor De Benedictis, presidente del Ente Turístico de la ciudad de Rosario (ETUR) dijo que junto al reciente convenio de reciprocidad que se firmó entre Rosario y Porto Alegre para incrementar las relaciones entre ambos destinos, se estudia la posibilidad de sumar nuevas frecuencias en la terminal aérea local. “Estamos buscando la posibilidad de desarrollar el turismo en Brasil, en especial en Puerto Alegre, para generar una imagen de ciudad fuerte que atraiga inversiones y mayor presencia turística. La empresa Gol nos comunica con esa parte de Brasil y seguramente, debido al crecimiento de la ruta comercial, se sumarán más frecuencias en el futuro”, explicó el funcionario. 

Actualmente, en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Rosario, Gol cuenta con tres frecuencias semanales y la idea es poder contar con un vuelo diario. “La semana pasada viajé a Brasil por Gol y el vuelo estaba cubierto, no tenemos dudas de que el mercado da para más”, agregó De Benedictis.

En tanto, la posibilidad podría tomar mayor fuerza luego de la presente temporada de verano, sobre todo, si se tiene en cuenta la gran demanda de pasajes que actualmente se registra para viajar hacia Brasil para el período estival.
Por su parte, el titular del Ente de Turismo de Rosario, declaró que resulta primordial fortalecer la conectividad directa que hay con Brasil a través de la empresa Gol y poder ampliar las frecuencias. “Es nuestra puerta de acceso directo a Brasil para poder expandir el mercado turístico”, finalizó.

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